분류 전체보기41 엔진오일의 엔진 냉각의 역할 원유를 수소 화분 해 (Hydrocracking)를 통해 수소로 깨는 공정을 거친 후 Saturation 상태를 한번 거침. 이렇게 수소 화분 해를 한번 거치면 그룹 II, 두 번 거치면 그룹 III의 기유 (Base Oil)를 얻는입니다. 이렇게 얻어지 그룹 III 제품은 성향, 품질에 대한 물성을 디자인할 수 있습니다. * 수소 화분 해란 화학물질이 수소와 상호작용하여 분해되는 현상이며, 석유의 중질유 등을 고온에서 고압 수소와 함께 촉매를 이용 및 분해하여 경질의 제품을 얻을 수 있음. 엔진오일의 엔진 냉각의 역할 그룹 III부터 합성유 즉 Synthetic Oil이라고 합니다. 윙플을 출고한 지 1년이 좀 넘었고, 몇 달 전 1만 킬로 때 예방 정비 차원에서 미션 오일을 교환할 때 오일 색깔을 보.. 2021. 3. 24. 아이오닉5 로고와 전시공간 손으로 여닫아도 되고, 스마트키 또는 충전구 "Close" 스위치로 전동 개폐도 되는 겸용 방식입니다. 충전 상태를 나타내는 표시등마저 네모 픽셀 방식으로 만들어둔 것도 귀려운 아이오닉5 로고와 전시공간에 대해 말해보겠습니다. 우리 한국시장 전용 사양이라는 디지털 사이드미러. 카메라를 포함한 사이드미러의 하우징 자체가 제법 크고, 뭔가 태블릿을 어색하게 걸쳐 붙인듯한 모양새가 조금 실망스럽긴 합니다만, 측면 사이드 리피터를 네모 픽셀 모양으로 정교하게 점등시키는 기믹은 제법 신기합니다. V2L 기능은 전술했던 바와 같이 아이오닉 5를 거의 모든 전자제품에 대응 가능한 수준의 파워 아웃렛으로 만들어줍니다. 다른 차들은 전력량이 많이 들어가는 헤어드라이어, 커피포트 등의 전자제품에는 대응을 못 하지만, 아이.. 2021. 3. 24. 스티어링 칼럼의 레버 진화의 현실 제 차량만 그러는 게 아니며, M2 전체 차량의 문제점으로 보입니다. 스티어링 칼럼의 레버 진화의 현실에 대해 알아보도록 하겠습니다. 입체적으로 표현된 헤드램프는 안쪽이 네모 모양의 픽셀 장식이 반복되고, 아래쪽에 V자로 꺾이는 듯한 그레이 톤의 장식은 야간에 간접조명으로 밝혀지며 존재감을 과시합니다. 핸들을 쭉 넣었다가 또 뺏다가, 틸팅으로 고정 해지를 몇 차례 반복하시면 바로 보이실 겁니다. 스티어링 칼럼의 레버 진화의 현실 M2 모든 차량에 동일한 증상이 있으며, 절대 차량 하자나 잘못된 부분은 아니고 핸들 내부에 있는 여러 베어링이 고정되는 과정에서 좌측 쏠림이 있을 수 있습니다. 이는 기계적으로나 물리적으로 차량의 문제를 발생시키지 않는다 합니다. 저처럼 핸들 민감도가 매우 높은 분들은 참고하여.. 2021. 3. 24. 친환경 차종을 서민들이 애용하는 이유 기아에 계약금 걸어놔서 차량 종류만 변경을 할 생각입니다 디자인 옵션적인 부분 많이 고민을 해봐야겠지만 저로서는 국산차를 타는것이 더 좋지 않을까 생각이 듭니다. 친환경 차종을 서민들이 애용하는 이유를 알아야 합니다. 정확한 수치는 테슬라는 맞으나 아이오닉5 기아 EV6같은경우는 정확하지가 않습니다. 고민중인 차는 K3과 니로 중 한개 입니다. 출퇴근 거리가 짧아서 구지 가성비가 안좋을수는 있지만 친환경차 사용시 회사 주차장을 대략 5만원 정도 할인 해주기 때문에 중고차 시세를 보니 전기차도 나쁘지 않겠다 싶어 고민중입니다. 현대 기아에서 전기차로 현재 같은 플랫폼으로 같은 시기에 출시를 한건 이례적인 일입니다. 현재도 아이오닉5는 사전계약이 끝났지만 렌트카 리스 차량으로 계약을 계속해서 받고 있는 상황.. 2021. 3. 23. 이전 1 2 3 4 5 ··· 11 다음